Mechanika Pojazdowa – Naprawa Zespołów i Podzespołów

Dynamiczny rozwój technologii motoryzacyjnych, wprowadzanie zaawansowanych systemów napędowych oraz rosnące wymagania dotyczące bezpieczeństwa i emisji spalin sprawiają, że praca mechanika pojazdowego wymaga znacznie więcej niż tradycyjnej wymiany zużytych części. Współczesny warsztat samochodowy potrzebuje fachowców, którzy dogłębnie rozumieją zasadę działania poszczególnych układów, potrafią precyzyjnie zdiagnozować przyczynę usterki i przeprowadzić zaawansowaną naprawę główną układów mechanicznych, hydraulicznych i pneumatycznych.

Nieprawidłowy montaż, ignorowanie procedur dokręcania śrub z określoną siłą i kątem, stosowanie niewłaściwych narzędzi czy brak znajomości tolerancji pasowań prowadzą do kosztownych uszkodzeń nowych podzespołów, powracających reklamacji oraz zagrożenia bezpieczeństwa na drodze.

Szkolenie Mechanika Pojazdowa – Naprawa Zespołów i Podzespołów zostało opracowane z myślą o dostarczeniu uczestnikom kompleksowej wiedzy i praktycznych umiejętności z zakresu demontażu, weryfikacji, naprawy oraz montażu kluczowych układów pojazdów osobowych i dostawczych. Kurs łączy teorię mechaniki i materiałoznawstwa z intensywnymi warsztatami na stanowiskach naprawczych.

Program szkolenia

  1. Podstawy warsztatowe, metrologia i BHP w mechanice pojazdowej

    • Organizacja stanowiska pracy mechanika, zasady BHP oraz ochrona środowiska (gospodarka odpadami niebezpiecznymi).

    • Pomiary warsztatowe: obsługa mikrometrów, średnicówek, czujników zegarowych, suwmiarek i kluczy dynamometrycznych.

    • Dokumentacja techniczna: czytanie instrukcji naprawczych, schematów, danych regulacyjnych oraz katalogów części.

    • BHP i procedury bezpieczeństwa przy obsłudze pojazdów hybrydowych i elektrycznych (strefa wysokie napięcie – wyłączanie zasilania).

  2. Silnik spalinowy – demontaż, weryfikacja i naprawa główna

    • Budowa i zasada działania układu korbowo-tłokowego oraz rozrządu.

    • Diagnostyka stanu mechanicznego silnika: pomiar ciśnienia sprężania, próba szczelności cylindrów, pomiar ciśnienia oleju.

    • Demontaż i weryfikacja zużycia elementów: pomiar owalizacji cylindrów, zużycia panewek, wału korbowego oraz wałków rozrządu.

    • Naprawa i regeneracja głowicy (sprawdzanie szczelności, wymiana uszczelniaczy, docieranie zaworów).

    • Wymiana i prawidłowe ustawienie układów rozrządu (paskowych i łańcuchowych) ze zmiennymi fazami rozrządu (VVT).

  3. Układy przeniesienia napędu i zawieszenia

    • Układ napędowy: diagnostyka i wymiana sprzęgieł jedno- i dwumasowych (DKW), wysprzęglików, zespołów skrzyń biegów oraz półosi i przegubów napędowych.

    • Układ kierowniczy i zawieszenie: budowa i wymiana przekładni kierowniczych (maglownic), wahaczy, sworzni, amortyzatorów oraz sprężyn.

    • Geometria kół i osi pojazdu: podstawowe parametry (zbieżność, kąt pochylenia kół, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy) oraz zasady ich regulacji.

  4. Układy hamulcowe, wydechowe i warsztat praktyczny

    • Układ hamulcowy: obsługa i naprawa układów tarczowych i bębnowych, wymiana przewodów, regeneracja zacisków hamulcowych, obsługa elektrycznego hamulca postojowego (EPB) oraz wymiana płynu hamulcowego.

    • Układ wydechowy i oczyszczania spalin: weryfikacja stanu i wymiana elementów układu wydechowego, katalizatorów oraz filtrów cząstek stałych (DPF/GPF).

    • Zajęcia praktyczne: samodzielne wykonywanie prac demontażowo-montażowych na podzespołach (wymiana rozrządu, regeneracja zacisków, wymiana sprzęgła dwumasowego, weryfikacja luzów zawieszenia).

Korzyści dla uczestników i warsztatów

  • Opanowanie profesjonalnych procedur: Umiejętność wykonywania napraw zgodnie ze standardami producentów pojazdów (OEM).

  • Precyzja i bezpieczeństwo: Umiejętność posługiwania się specjalistycznymi narzędziami i przyrządami pomiarowymi.

  • Mniejsza ilość reklamacji: Zrozumienie przyczyn usterek chroni przed błędami montażowymi i ponownym uszkodzeniem części.

  • Certyfikat: Imienny certyfikat ukończenia szkolenia Mechanika Pojazdowa – Naprawa Zespołów i Podzespołów w języku polskim oraz angielskim.

Do kogo skierowane jest szkolenie?

  • Osoby chcące zdobyć praktyczny zawód mechanika pojazdowego i rozpocząć pracę w warsztacie.

  • Pomoce mechanika oraz początkujący mechanicy chcący usystematyzować wiedzę i podnieść kwalifikacje.

  • Elektromechanicy, wulkanizatorzy i pracownicy stacji kontroli pojazdów chcący rozszerzyć zakres oferowanych usług.

Zamów szkolenie